Notre président du Conseil, Daniel Gauthier, parlait récemment d’un « accouchement » pour décrire le sentiment qui l’habitait, et qui habite tous les artisans ayant travaillé sur le projet du Train.
Plus tôt cette semaine avait lieu le départ du Train d’avant-première et c’est aujourd’hui, le 9 septembre, qu’avait lieu le voyage inaugural grand public de ce train qui amène une toute nouvelle saveur dans le paysage touristique de Québec et Charlevoix.
En voici un aperçu… en voiture!
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Stagiaire aux communications
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Présidente, Fondation Dufresne et Gauthier
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J’ai réservé le train pour le 10 octobre prochain. J’ai hâte…..
Hâte de t’y retrouver et de lire tes commentaires!
J »habite La Malbaie, une jolie maison centenaire le problème c’est que ma maison est située a quelque mètres du lieu ou le train effectue le vidage des toilettes le ménage et le transfert des repas du Casino.Pendant que les riches s’amusent on amene leur jouet (le train) chez les moins riches afin de lui refaire une beauté ! Durant plus de 2 heures et demi mon quartier paisible se transforme en zone industrielle. Les génératrices qui permettent au bien nantis d’avoir du bon vin bien frais et autres essentiels ne cessent de fonctionner et ce a quelque metres de nos maisons. Pour une compagnie qui prétent haut et fort etre une compagnie verte et respectueuse on repassera!Vos employés nous disent qu’ils sont chez-eux a cause de l’emprise de rue dont jouit le propriétaire du train. C’est peut-etre la cas mais cela ne justifie pas de telles actions. Il existe a Clermont (quelque kilometres de plus) un parc industriel la voie ferrée s’y rend
et toutes les opérations effectuées dans ma cour pourraient y etre effectuées en toute liberté et dans le respect des Charlevoisiens qui vous acceuillent chez eux. Depuis le début on nous a toujours dit que le train irrait faire son entretien a Clermont on s’est bien gardé de faire une répétition pres de chez moi. Quel manque de transparence .Habiter ou l’on veut c’est un luxe de riche,habiter ou l’on a les moyens d’habiter c’est la réalité des autres.Ne venez pas chez moi ,polluer mon environnement avec votre train. Moi et mes voisins n’avons aucunement l’intention d’endurer une telle aberration. Nos comptons utiliser les moyens disponibles afin de faire connaitre en toute légalité le comportement irresponsable de votre compagnie.Je ne sais pas si M. Daniel Gauthier est au courrant de ce qui se passe chez moi mais j’ose espérer que non.J’espere que ce n’est pas une question de $$$ qui sert a justifier la situation présente si tel est le cas alors je vous dirai que l’on ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre et que si des frais supplémentaires se rattachent a Clermont assumez-les. Mes voisins et moi bénificions de l’entiere collaboration de nos élus,Des démarches ont déja été entreprises j’espere qu’elles apporteront une solution rapide .Je sais que ce commentaire ne sera jamais publié sur le blogue mais j’aimerais que les personnes concernées en fassent la lecture.
Bonjour Mme L’Espérance,
Nous avons bien pris connaissance de votre commentaire et sachez que nous prenons grand soin d’être à l’écoute des résidents de La Malbaie ainsi que des autres municipalités. Nous sommes conscients de certains inconvénients causés par l’arrêt du Train dans votre secteur et nous travaillons à trouver des solutions pour minimiser les impacts de nos opérations. Ceci dit, nous ne pourrons remédier à la situation lors de nos activités d’automne, mais souhaitons être en mesure de la faire pour la saison hivernale.
J’aimerais apporter un correctif a mon commentaire du 15 septembre. Les repas qui sont apportés par camion réfrigéré jusqu’au train ne proviennent pas du casino mais bien du Manoir Richelieu.Il me semble évident que ce camion réfrigéré peut aisément rouler quelque kilometres de plus sans mettre en péril la qualité des aliments qu’il transporte.Le Manoir Richelieu est un bon voisin et je ne doute pas un instant que ses dirigeants lorsque mis au courant d »une telle situation ne s’objecterons pas au quelque kilometres de plus jusqu’a Clermont.
Bonjour Daniel. Je suis un passionné de chemins de fer, et surtout du projet le Massif…j’habhite juste au plateau, (et moi je n’ai pas de problème avec le train), mais Clermont élas, c’est trop loin. Faudrait faire le ravitaillement entre Clermont et Malbaie ou si le tim hortons aurait été pas là ça aurait été parfait là aussi. Mais je suppose que le Massif a déjà un plan, à moins de construire une voie d’évitement plus loin pour plus roche de la route…je ne sais pas trop, mais entre Pointe-au-pic et Malbaie ils n’y a pas de place, au moins c’est juste 25 voyages et ce pas à tous les jours, consoler vous jusqu’au 15 octobre je crois? , je comprend très bien votre commentaire et je l’appui, j’espère que ça ne sera pas à La Malbaie pour la saison hivernale……peace !
De François Gagné Audet La Malbaie 87 miles sur le Charlevoix Subdivision
Bonjour,
J’ai pris le train hier, le 15 octobre. Je dois dire que j’ai été globalement très déçu. Outre la qualité de la nourriture, et plus particulièrement des entrées et des desserts car les plats principaux étaient très moyens, le reste de l’expérience était décevante et globalement, cela ne valait pas le prix demandé.
Tout d’abord, l’expérience interactive était très limitée : il y avait peu de vidéos et l’information supplémentaire qu’on pouvait lire après certaines des vidéos était peu développée, très synthétisée.
Ensuite, l’espace disponible pour s’asseoir est très limité, au point d’être inconfortable : il était fréquent de se cogner les genoux avec ceux de la personne assise en face, lorsque ce n’était pas sur le pied de la table.
De plus, il n’y a aucune table à deux, ce qui signifie que outre les gens qui y vont en famille ou avec des amis, les couples doivent prendre leur repas avec des inconnus, ce qui laisse peu de place à l’intimité et est parfois embarrassant vu l’espace restreint.
À la Malbaie, l’escale est suffisamment longue pour permettre de s’occuper (visite libre, Casino, musée, randonnée, calèche) ; cependant, lorsque tout cela est terminé et qu’il est temps d’attendre le train de retour, aucune structure n’est prévue par l’organisation pour acceuillir les passagers en cas d’intempéries, et le petit café à côté n’ouvre qu’une fois le train parti. Lors de journée pluvieuse ou froides, cela peut être réellement désagréable de devoir attendre quelques dizaines de minutes dans ces conditions avant de pouvoir embarquer dans le train.
Le voyage de retour est semblable à l’aller, à l’exception d’un détail majeur : il fait nuit pour la majeure durée du trajet, et la nature des vitres combinée à la luminosité à l’intérieur du train font qu’il est impossible de voir à l’extérieur, car tout ce qu’on peut voir, c’est un reflet de l’intérieur du train.
Enfin, le fait d’être assis exactement au même endroit au retour qu’à l’aller empêche d’avoir une vision différente des paysages.
Tout cela fait qu’à mon avis, le 250$ demandé n’est pas justifié.
(Petit ajout : la présente interface pour laisser un commentaire n’est vraiment pas efficace, car elle permet de ne voir qu’une seule ligne de texte à la fois : il est très difficile et fastidieux de se relire.)
En espérant que ces lacunes pourront être corrigées…
Merci Jean-François pour ton commentaire. Nous prenons en note tous tes points et allons tout faire pour corriger les problèmes rencontrés…
Je viens de vivre l’expérience du train entre Québec et La Malbaie durant la fin de semaine dernière. C’était d’autant plus important pour moi que je faisais une surprise à ma blonde pour sa fête. Et je dois dire que nous avons été ravis par cette croisière ferroviaire. Vue exceptionnelle sur le fleuve Saint-Laurent, confort à bord, qualité du service, gastronomie locale, la prestation était à la hauteur de mes attentes. Nous avons particulièrement appréciés l’ambiance à bord, la rencontre avec les gens et l’esprit de détente qui y régnait. On perd facilement son regard dans l’immensité et la beauté du paysage. Nous avons parfois eu l’impression que le temps s’arrêtait. Cette douceur de vivre nous a revigorés. Moment authentique donc, à vivre loin des standards de la vie quotidienne. Je n’aurais qu’un conseil : laissez-vous transporter !
Lionel
Merci Lionel pour ce beau commentaire, et nous sommes ravis que ton expérience ait été à la hauteur de tes attentes !
Au plaisir de te revoir à bord…
Merci Lionel pour ce beau commentaire, c’est très apprécié, on fait passer aux personnes responsables!
Bonjour,
J’habite Saint-Joseph de la Rive, à 5 mètres du chemin de fer. J’y suis emménagée depuis le 1er mai et avec enthousiasme, j’y ai fait un jardin et y pratique la cueillette d’herbes sauvages et de petits fruits, dans ce secteur où la flore est abondante et diversifiée. Pour moi, habiter près d’une telle structure n’est en rien un inconvénient. Au contraire, j’aime cette atmosphère bucolique que le train apporte. Cependant… Ce matin, je me lève et je vois par la fenêtre une bande jaune de plusieurs mètres le long du trajet. Un épandage d’herbicide, sans aucun doute.
Après vérification, il semble que l’épandage d’herbicides soit courant pour ce type de structure. Pourquoi n’y avais-je pas pensé? En fait, je croyais naïvement qu’un règlement interdisait l’application de pesticides en zone habitée et surtout près des cours d’eau, comme le marais sur lequel le chemin de fer est bâti dans mon secteur. Pour ceux que ça intéresse, voici le lien pour le Code de gestion des pesticides du gouvernement du Québec: http://www.mddep.gouv.qc.ca/pesticides/permis/code-gestion/index.htm
J’aimerais savoir si l’administration du Train du Massif a pris en compte ces aspects
du règlement et de quelle façon: distance des plans d’eau, distance des habitations, affichage sur les lieux d’épandage, protection des animaux domestiques, utilisation des pesticides autorisés et surtout, surtout: les modalités d’information du public. Ces informations sont cruciales pour la population, la flore et la faune qui foisonnent dans ces secteurs. Ça me semble évident.
Hier, j’ai cueilli, le long de la voie ferrée, une quantité considérable de pétales de roses pour en faire de la gelée. Elle est empotée et stérilisée. Devrai-je ouvrir les pots et en jeter le contenu? Devant les faits, il semble que cette issue soit incontournable…
Au cours des derniers jours, j’ai cueilli de nombreuses herbes et fleurs pour en fabriquer des produits pour la peau que j’ai offerts en cadeau à quelques personnes, dont une qui accouchera bientôt, dans un souci d’éviter les produits chimiques que contiennent les produits cosmétiques vendus en pharmacie. Dois-je les contacter d’urgence pour leur dire de ne pas utiliser ce que je leur ai offert, surtout sur la peau d’un nouveau né?
Hier, un groupe de touristes a marché le long de la voie ferrée pour une activité de plein air organisée par une très respectable et jeune entreprise d’ici. Ces gens ont-ils été mis au courant du récent épandage, le jour même, de produits chimiques sur les herbes qui frôlaient leurs jambes nues à chaque pas? S’ils en avaient été informés, auraient-ils accepté d’y marcher?
L’administration du Train du Massif a une responsabilité environnementale et sociale plus grande qu’elle ne le croit, semble-t-il. Je ne sais trop quel « arrangement » l’organisation a pris avec les municipalités qui longent la côte mais aujourd’hui, il m’apparaît crucial que ces faits soient mis en lumière et transmis au public. C’est une simple et combien légitime question de survie.
Merci de me répondre rapidement.
Barbara Daris
Citoyenne de St-Joseph de la Rive
barbaradaris@hotmail.com
Bonjour Mme Daris,
Pour répondre à votre question, en effet, un travail d’élimination des herbacés avec herbicides a récemment été effectué aux abords du Chemin de fer Charlevoix. À ce sujet, il importe de préciser qu’à tout moment en cours d’année, nous sommes tenus, en vertu de la Loi sur la sécurité ferroviaire de Transport Canada ainsi que la Loi sur le transport terrestre et guidé du Ministère des Transports du Québec, d’effectuer l’entretien de la voie ferrée ainsi que de son terrain adjacent. Ceci peut se réaliser de différentes façons selon les saisons et en fonction de différents programmes réglementés, dont le programme annuel de contrôle de la végétation. Dans le cadre de celui-ci, des épandages sont effectués par du personnel qualifié afin d’éviter que la végétation ne viennent obstruer le périmètre de la voie ferrée. Ces interventions sont effectuées selon les règlementations fédérale et québécoise en vigueur et de l’information est transmise dans les journaux selon les obligations desdites règlementations.
Par ailleurs, nous avons effectué, au cours de la dernière année, une vaste campagne publicitaire visant à sensibiliser les citoyens sur le fait qu’il est interdit de se promener ou d’effectuer quelque activité récréative que ce soit sur ou aux abords de la voie ferrée ainsi que sur son emprise. À cet effet, il importe de souligner que, comme il en va pour tout corridor ferroviaire, Chemin de Fer Charlevoix est une propriété privée où l’accès au public ainsi que la pratique de toute activité récréative, incluant la cueillette de végétaux, sont strictement interdits, et ce, en tout temps.
Nancy Belley
Directrice générale
Train touristique de Charlevoix et Chemin de fer Charlevoix
Madame Belley,
Je vous remercie grandement de votre commentaire que je viens de lire.
À la lumière de mes lectures de ces deux lois, soient: la Loi sur le transport terrestre et guidé du Ministère des Transports du Québec et le Code de gestion des pesticides du Ministère du développement durable, de l’environnement et des Parcs du Québec, il m’apparaît que ces deux lois se contredisent. De plus, si je tiens compte de ce que la loi du Ministère des Transports suggère, je n’aurais pas le droit de marcher à quelques mètres devant chez-moi. Enfin, il ne s’agit que d’un exemple puisque nous ne sommes pas à une contradiction près dans ce dossier.
Néanmoins, je vous invite à prendre connaissance des initiatives de La Société du chemin de fer de la Gaspésie, suite à la décision de la MRC Rocher-Percé d’interdire l’application de pesticides sur son territoire. En toute bonne foi, je souhaite que ces initiatives puissent vous inspirer.
Dans un esprit de collaboration,
Barbara Daris
Le problème avec les herbicides, c’est la dérive. Le vent et l’eau transportent une quantité quand même étonnante de produit sur une bonne distance. La question est de savoir ce qui est le plus important pour vous: l’entretien de votre chemin de fer ou la contamination de l’environnement au-delà de votre emprise. Pourrions-nous savoir quel produits vous utilisez? Bien-sûr, vous êtes tenus d’entretenir vos installations, ça va de soi et personne ne va s’y opposer. Mais il y a un principe dans la charte des droits et libertés du Québec qui dit que toute personne a droit à un environnement sain. Les solutions écologiques existent. Je vous rappelle que Charlevoix est une Réserve mondiale de la biosphère.
Bonjour Mme Belly!
Je viens tout juste de lire votre réponse à Mme Daris et je suis sidéré qu’une compagnie »verte » comme la vôtre puisse encore utiliser des produits chimiques aussi nocifs près d’un milieu habité!!! Votre réponse,légaliste, cache une certaine insouciance face à une préoccupation légitime pour la santé des riverains de votre train.
J’avais l’intention d’offrir en cadeau à ma conjointe votre forfait pour cet hiver mais soyez informée que je ne me ferai pas le complice de vos activités néfaste pour la santé et pour l’environnement. Soyez aussi assurée que je vais en parler dans mon entourage car il est de mon devoir de dénoncer un comportement qui, pour être légal, n’en est pas moins à la limite de la moralité et du civisme.
Je vous souhaite une bonne journée!
Dany Marin
Je suis vraiment surprise et fâchée d’apprendre qu’il s’épend ainsi des produits chimiques puissants pour contrôler la végétation aux abords des chemins de fer qui sionnent les villes, villages et campagnes du Québec. C’est vraiment horrifiant! Ce qui me désole d’autant plus, c’est le ton sur lequel la réponse est formulée à Mme Daris, comme si rien n’avait à être amélioré puisque la compagnie ferrovière est dans son droit. Des gestes dévastateurs sont commis en toute impunité sous le couvert de la propriété privée, de la sécurité et de la rentabilité. Les questionnements et les craintes de Mme Daris sont plus que justifiés! J’espère que la municipalité, la MRC et ses concitoyens demanderont que cessent ces activités sur leur territoire, pour le respect de l’écosystème dont nous faisons tous partie.
Bonjour a toi Iris ! Toujours aussi engagée !
j ai faites ma premiere expérience samedi le 4 aout pour une journée a baie st paul moi et mon conjoint sommes tres décu nous n avons pas été avisé que nous étions placé avec deux homme inconnu eux aussi n ont pas été avisé et cela a été tres décevant je vais faire une plainte car les serveurs nous ont dit que d habitude le personnel informe les gens mais c est certain que nous aurions refusé c est épouvantable de traité les gens comme ca et que ce voyage est tres dipendieux en plus tres tres tres décu argent perdu
Bonjour,
Nous désirons vous remercier de nous avoir fait part de vos commentaires et vous prions d’accepter nos sincères excuses pour les inconvénients mentionnés. Habituellement, les détails concernant l’assignation de vos places à bord du train auraient dû vous être communiqués par notre équipe au service à la clientèle au moment de votre réservation. Nous vous invitons à nous transmettre vos coordonnées à info_letrain@lemassif.com afin que nous puissions discuter de vive voix de la présente situation.
Entre-temps, soyez assuré que nous transmettrons votre commentaire aux personnes concernées dans notre équipe, et ce, dans le but d’améliorer notre service et d’éviter que de telles situations ne se reproduisent. Nous tenons enfin à vous assurer que notre préoccupation première est la satisfaction de notre clientèle et que nous y mettons tous nos efforts.
Veuillez agréer, Madame, l’expression de nos meilleurs sentiments.
Nous avons fait le voyage le 01 08 12 « Évasion à la Malbaie ». Ce fut tellement agréable de se laisser transporter sans inquiétude en dégustant de si bons plats, si bien présentés!!!! Un service hors pair nous informant au passage de telle ou telle chose à voir à proximité. Nous avons passé une journée de rêve, à refaire sans hésiter!!!!
Merci beaucoup
Line, Caroline, Gisèle et René
Merci Line pour ce beau commentaire ! Nous serons ravis de vous accueillir de nouveau !
un gros merci tres satisfaite de la réponse et de l arrangement faites envers nous merci de votre grand respect
Bonjour,
Je demeure à Beauport sur le bord de la falaise où passe le Train du Massif. Il y a 4 ans que je reste à cet endroit et jamais le passage des trains ne m’avait dérangée auparavant. Depuis le début de l’été, j’entends passer le Train du Massif 3 fois par jour et il fait un bruit infernal avec son klaxon pour avertir son passage. Je travaille moi-même en tourisme et j’appuie le développement des régions et de projets tels que le Train du Massif. Je trouve cependant abusif le volume auquel le train signale son passage. Tous mes invités qui l’ont entendu passer cet été, de même que mes voisins et moi-même sommes d’accords pour dire que les autres trains ne sonnent pas si fort et que ce volume n’est pas nécessaire pour la sécurité autres usagers de la route.